強度ゾーンを低減した熱間鍛造 B ピラー補強
強度ゾーンを低減した熱間成形された B ピラー補強材は、現代の車両の側面衝突安全性に必要な重要な設計要素です。
説明
マーカー
製品説明
強度ゾーンを低減した熱間成形された B ピラー補強材は、現代の車両の側面衝突安全性に必要な重要な設計要素です。この製造技術は、ホットスタンピングの原理に基づいています。超高張力ボロン鋼を出発材料として使用し、高温でオーステナイト化を行って材料の組織を変化させた後、特殊な金型で急速成形を実行し、同時に硬化して安定したマルテンサイト組織を形成します。主要なプロセスステップには、成形、硬化、サイジング、脆弱ゾーンの最適化、品質管理が含まれます。完成した製品は、強度の均一性が高く、安定した性能を備えており、さまざまな乗用車のBピラーに広く使用され、重要な側面衝撃保護を提供します。
主な特長
1. 調整可能な強度勾配: 強度を低下させたゾーンの概念の実装により、剛性と衝撃エネルギーを吸収する能力を組み合わせて、さまざまなゾーンにわたる強度特性の差別化された分布が可能になります。
2. 軽量設計: 従来の複数ピースの溶接構造と比較して大幅な軽量化を実現し、車両の軽量化目標の達成に貢献します。
3. 優れた寸法安定性: 熱間成形技術により、部品の全長にわたって形状の安定性が確保され、B ピラー領域のボディ組み立ての精度要件を満たします。
4. 高い安全性能：Bピラーの側面衝撃貫通抵抗を効果的に向上させ、C-NCAP、C-IASIなどの衝突試験の要件を満たします。
お問い合わせください
関連人気商品
シングルドア補強用ホットスタンピング金型の上半分
シングルドア補強材ホットスタンピング金型の上半分 (金型の主要コンポーネント) は、ホットスタンピングシングルドア補強材の製造に必要な必須の加工装置です。
リアサイドリアフロア補強ビーム用ホットスタンピング金型
リアフロアの後部側補強ビーム用のホットスタンピング金型は、自動車リアフロアのホットスタンプ部品の生産に必要な重要な技術設備です。
ホットスタンピング金型組立
ホットスタンピング金型アセンブリは、超高強度ホットスタンプ自動車部品の製造に必要な重要な加工装置です。金型の製造は、精密製造の要件に従って行われます。高合金金型鋼を出発材料として使用し、粗加工、熱処理、仕上げ、表面処理の段階を経ます。
シングルドア補強ホットスタンピング金型の下半分
シングルドア補強ホットスタンピング金型の下半分（フルダイアセンブリ）は、ホットスタンピングシングルドア補強の量産のための重要な加工装置です。
車のシャーシの補強要素
材質: 高張力自動車構造用鋼 (例: QStE シリーズ / SPFH シリーズおよびその他のグレードの高張力鋼)。シャーシ コンポーネントに必要な強度特性と耐疲労性を提供します。
自動車部品の冷間成形用順送金型
技術：高硬度ダイス鋼を使用し、精密機械加工、熱処理、研磨などの工程を経て作られています。高速および中速のスタンピングラインでの使用向けに設計されています。
